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口岸概略

日照港是“六五”时代国度重点扶植的内地首要口岸,1978年起头选址,1982年完工扶植,1986年开港运营,附属于交通部办理。1988年改成交通部和山东省两重办理,以山东省办理为主。日照市因港而立,1985年3月,撤县设市(县级)。1989年6月,升格为地级市,1992年12月设区带县。2002年8月日照港移交日照市办理。2003年5月18日,日照港务局和附属于省交通厅的岚山港务局企业局部结合重组,建立了日照港团体无限公司,为日照市国有独资企业,注册本钱50亿元。2019年8月6日,青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港整合建立山东口岸团体,山东口岸起头一体化成长。

日照港整体计划了石臼、岚山两大港区,274个泊位,今朝已建成出产性泊位68个,年经由过程才能跨越4亿吨。2019年,年货色吞吐量冲破4亿吨,完成利润15亿元。颠末30多年的扶植成长,日照港已成长成为国度重点扶植的内地首要口岸,“一带一起”首要关键,新亚欧大陆桥西方桥头堡,环球首要的动力和大批原资料直达基地。

日照港湾阔水深,不冻不淤,陆域坦荡平展,是自然深水良港,合适扶植大型深水船埠和猛进大出的临港财产规划。集疏运便利高效,海上航路可达天下各港;2条千千米以上铁路、3条高速公路、5条输油管线纵贯口岸,是集航运、铁路、公路、管道、皮带等多种运输体例、猛进大出、高效便利的综合运输关键。